项目概况：

青龙山特大桥K122+999左幅为先简后连续T梁桥。汽车荷载等级按照公路-I级进行计算。主梁混凝土设计强度等级为C50，横向7片梁，左幅桥面净宽16.25m。试验梁所在桥跨布置为4×40m。

接到委托单位委托，中钢国检对其桥梁结构进行检测。

试验依据和判定依据：

（1）《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/T J21-2011）

（2）《公路桥梁荷载试验规程》（JTG/T J 21-01-2015）

（3）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D 60-2015）

（4）青龙山特大桥相关设计图纸、资料

结论：

青龙山特大桥左幅梁在试验荷载作用下，各试验曲线的变化与理论计算结果相符，试验过程中梁体既有裂缝无开展情况和无新增裂缝情况，控制截面的应变校验系数、挠度校验系数、相对残余变形（或应变）均满足JTG/T J21-2011 《公路桥梁承载能力检测评定规程》及 JTG/T J 21-01-2015《公路桥梁荷载试验规程》要求。青龙山特大桥左幅梁在配重荷载下的承载能力满足设计汽车荷载等级：公路-I级。