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客户案例

华林隧道衬砌检测

华林隧道位于广东省汕头市,该隧道属于丘陵地貌,总体地势为中间高两端低,出口段地势陡峭,其余段稍缓和;区内高海拔230m,相对高差为50~100m,隧道很大埋深105.91m。沟谷内发育溪流,丘坡及山间谷地植被较发育。华林隧道为单洞双线隧道,里程为DK125+364,出口里程为DK126+277.11,隧道全长913.11m。接委托方委托,中钢国检对该隧道进行衬砌厚度及衬砌背后空洞检测。

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项目概况

项目概况:

华林隧道位于广东省汕头市,该隧道属于丘陵地貌,总体地势为中间高两端低,出口段地势陡峭,其余段稍缓和;区内高海拔230m,相对高差为50~100m,隧道很大埋深105.91m。沟谷内发育溪流,丘坡及山间谷地植被较发育。华林隧道为单洞双线隧道,里程为DK125+364,出口里程为DK126+277.11,隧道全长913.11m。接委托方委托,中钢国检对该隧道进行衬砌厚度及衬砌背后空洞检测。

检测目的和内容:

检测目的:根据委托方要求对隧道衬砌进行质量检测
检测内容:该隧道指定段衬砌厚度、衬砌背后的空洞。

检测依据:
TB10223-2004《铁路隧道衬砌质量无损检测规程》

判定依据:

1、TB10753-2018《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》
2、设计图纸

检测方法:

由于不同频率天线的探测能力不同,频率越低,探测深度越大,但分辨率低:频率越高,探测越浅,但分辨率高。

本次检测拱墙衬砌设计厚度为600MHz,自动迭加,测距轮触发方式。根据委托方要求,本次对华林隧道指定段衬砌进行检测,共布设3条测线,测线的总长为540m。

检测结论:

依据TB10753-2018《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》及涉及要求,本次所检段落内测线衬砌厚度未发现明显不足。